1. Час падачы паліва няправільны, і вугал апярэджання падачы паліва можа быць вялікім або малым.Калі ўстановачная пракладка алейнага помпы высокага ціску была пашкоджана ў мінулым, рэкамендуецца вярнуць яе ў зыходны заводскі стан.Таму што пры выхадзе з завода кут апярэджання падачы паліва быў адрэгуляваны да аптымальнага стану.
2. Празмерны зазор паміж поршневымі кольцамі прыводзіць да ўцечкі паветра падчас такту сціску, у выніку чаго тэмпература сціску паветра ў цыліндры не дасягае стану самазагарання паліва.
3. Плунжерная пара алейнага помпы высокага ціску моцна зношана, а ціск падачы паліва занадта нізкі, што прыводзіць да нізкай якасці распылення паліўнай фарсункі і цяжкага гарэння.Прапануем замяніць поршневую пару.
4. Старэнне паліўнай фарсункі, няпоўнае адключэнне паліва і падцяканне алею прыводзяць да дрэннай якасці распылення.Прапануем замяніць паліўную фарсунку.
5. Паветраны фільтр моцна заблакаваны і паступленне недастатковае.Яго рэкамендуецца ачысціць.
https://www.eaglepowermachine.com/popular-kubota-type-water-cooled-diesel-engine-product/
Час публікацыі: 29 сакавіка 2024 г