Звычайная праца пры нізкіх тэмпературах можа павялічыць карозію нізкатэмпературных дробных дызельных рухавікоў і вырабляць празмерную нізкую тэмпературу глею; Праца пры высокіх тэмпературах на працягу доўгага часу павялічыць акісленне і дэградацыю маторнага алею, павялічыць адгезію высокатэмпературнай плошчы поршневых кольцаў і вырабляць празмерныя высокатэмпературныя ападкі (фарбавая плёнка).
Мэтай падтрымання нармальнай тэмпературы алею падчас працы невялікіх дызельных рухавікоў з'яўляецца:
1. Прадухіліць празмерную тэмпературу кампанентаў трэння, асабліва падшыпнікаў коленвала, каб прадухіліць зніжэнне трываласці кампанентаў і павелічэнне зносу;
З -за значнай сувязі паміж аб'ёмам алею алейнага помпы і тэмпературай алею, калі тэмпература занадта высокая ці занадта нізкая, аб'ём алею помпа можа быць зніжана толькі. Глейкасць алею падыходзіць толькі тады, калі тэмпература алею нармальная (прыблізна 85 ° С). Ён не толькі мае лепшую цякучасць, але і можа паменшыць зваротнае паток у помпе;
3. Падтрымлівайце нармальную тэмпературу алею, якая можа знізіць хуткасць акіслення алею пры высокіх тэмпературах і падоўжыць замену алею.
Час паведамлення: сакавік-15-2024